Yale Produktauswahl
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Yale Stapler mit Verbrennungsmotor mit Luftreifen GDP/GLP40-55VX
Stapler mit Verbrennungsmotor mit Luftreifen
Hochwertige Gegengewichtsstapler mit Verbrennungsmotor für Schwerlastanwendungen
- Modelle
- GDP/GLP40-55VX
- Tragfähigkeit
- 4000-5500kg
Die Serie Veracitor® GP-VX lässt sich als Hochleistungslösung mit geringen Betriebskosten für mittelschwere bis Schwerlastanwendungen in Innen- und Außenbereichen mit Tragfähigkeiten von 4.000 bis 5.500 Kilogramm konfigurieren.
- Lässt sich an die Anwendung anpassen.
- Ergonomische Eigenschaften
- Geringere Betriebskosten
- Anbaugeräteoptionen
- Leistungsstarker Motor
Modell Tragfähigkeit Lastschwerpunkt Hubhöhe Wenderadius Gesamtbreite Gewicht Motortyp Getriebe GDP/GLP405VX 4000kg 500mm 6000mm 2570mm 1450 / 1575 / 1875mm 6264kg Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG Techtronix 100-speed / Techtronix 200, 2-speed GDP/GLP406VX 4000kg 600mm 6000mm 2599mm 1450 / 1575 / 1875mm 6470kg Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG Techtronix 100-speed / Techtronix 200, 2-speed GDP/GLP456VX 4500kg 600mm 5300mm 2837mm 1450 / 1575 / 1875mm 7027kg Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG Techtronix 100-speed / Techtronix 200, 2-speed GDP/GLP45S5VX 4500kg 500mm 5300mm 2619mm 1450 / 1575 / 1875mm 6826kg Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG Techtronix 100-speed / Techtronix 200, 2-speed GDP/GLP50VX 5000kg 600mm 5300mm 2877mm 1450 / 1575 / 1875mm 7520kg Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG Techtronix 100-speed / Techtronix 200, 2-speed GDP/GLP55VX 5500kg 600mm 5300mm 2915mm 1450 / 1575 / 1875mm 7811kg Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG Techtronix 100-speed / Techtronix 200, 2-speed
HOHE LEISTUNG IN MITTELSCHWEREN BIS SCHWERLASTANWENDUNGEN
Lässt sich an die Anwendung anpassen.:
Jeder Stapler der Serie Veracitor® VX lässt sich mithilfe von Ausstattungspaketen an spezifische Bedürfnisse anpassen – von mittelschweren Einsätzen bis hin zu Schwerlastanwendungen.
Motoroptionen:
Kubota-3,8-Liter-Treibgasmotor
Kubota-3,8-Liter-Turbodieselmotor
Alle Motoren ermöglichen es dem Fahrer, den Kraftstoffverbrauch zu senken oder die Leistung zu erhöhen, um die Produktivität bei Auftragsspitzen zu maximieren.
Getriebeoptionen:
Das elektronische Lastschaltgetriebe sorgt für eine gleichmäßige elektronische Steuerung von Kriechgang, Schaltung und der schwerlastfähigen Kupplungspakete
Das (optionale) Techtronix-1-Gang-Getriebe verfügt über alle Funktionen des Standardgetriebes und zusätzlich über eine kontrollierte Fahrtrichtungsumkehr, kontrolliertes Rückrollen und ein automatisches Abbremssystem, wodurch sich die Lebensdauer der Reifen und Bremsen um bis zu 50 Prozent verlängert.
Ergonomische Eigenschaften:
Die VX-Serie zeichnet sich durch zahlreiche bedienerfreundliche Merkmale aus, die dazu beitragen, Ermüdungserscheinungen vorzubeugen und die Produktivität und Aufmerksamkeit während der gesamten Schicht hoch zu halten.
Die Konstruktion des Hi-Vis-Hubgerüsts und des Fahrerschutzdachs ermöglicht eine hervorragende Sicht.
Niedrige Tritthöhe, mehr Schulterfreiheit und ein einfacher Zugang von rechts für einen unkomplizierten Ein- und Ausstieg
Isolierter Antriebsstrang reduziert Geräusch- und Schwingungspegel
Dank des Continuous Stability System (CSS) reduziert sich die Neigung des Staplers in Kurven, was zu einer verbesserten Seitenstabilität führt. Die innovative Lenkachsaufhängung sorgt für ein hervorragendes Fahrverhalten auf unebenem Untergrund.
Geringere Betriebskosten:
Der Kaufpreis eines Staplers macht nur einen kleinen Teil der Gesamtkosten aus. Der größte Teil der Kosten entfällt auf die Betriebskosten, darunter Ausgaben für die regelmäßige Wartung, außerplanmäßige Reparaturen, Reifen, Bremsen und Kraftstoff. Deshalb lag bei der Entwicklung der GP-VX-Serie ein besonderes Augenmerk auf erstklassige Wartungsfreundlichkeit und hohe Verlässlichkeit.
Die Bodenplatte lässt sich ohne Werkzeug abnehmen und bietet Zugang zum ganzen Antriebsstrang.
Das innovative Kühlsystem ermöglicht durch eine optimierte Luftführung mit großvolumigen Kanälen niedrigere Betriebstemperaturen.
Dank der zuverlässigen Elektronik mit abgedichteten Steckverbindern ist eine Druckreinigung des gesamten Staplers möglich.
Das automatische Abbremssystem (serienmäßig beim Techtronix-100-Getriebe) reduziert die Bremsnutzung und den damit verbundenen Verschleiß und Wartungsaufwand.
Der (optionale) Intellix-Fahrzeugsystemmanager (VSM) überwacht kontinuierlich die Staplerfunktionen und informiert den Fahrer sofort, wenn Wartungsbedarf besteht.
Anbaugeräteoptionen:
Die Veracitor-Serie ist mit einer großen Auswahl an Anbaugerätepaketen verfügbar, damit Sie das richtige Tool für eine nachhaltige Produktivitätssteigerung finden.
Drehgerät –sicher, 360- und 180-Grad-Drehung von Lebensmitteln, Flüssigmetallen, Chemikalien, Abfall und Schrott
Papierklammer – schnell, präzise, 180-Grad-Drehung mit einstellbarem Spanndruck für das Handling von Papierrollen
Ballenklammer – große Auswahl an Öffnungsbereichen und Armabmessungen für den effizienten Transport von Zellstoff-, Abfall-, Recyclingpapier-, Aluminium- und Kleiderballen
Leistungsstarker Motor:
Leistungsstarke, schwerlastfähige Industriemotoren, die für Wartungsintervalle von 500 Stunden ausgelegt sind, sorgen für einen effizienten Antrieb. Um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten, verfügen alle Motoren über einen Motorblock aus Gusseisen und sind mit fünf Hauptlagern mit Auslassventilen ausgeführt. Für geräusch- und vibrationsarmes Arbeiten sind die Motoren komplett von Chassis und Achse isoliert. Dank der ausgesprochen schnell ansprechenden Zündkerzen startet der Motor bei Kälte schnell und zuverlässig. Indem der Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung anhand der Wassertemperatur geregelt wird, sorgt er für weniger stark belastete Abgase.Durch weitere Innovationen wie die bedarfsgesteuerte Kühlung, die lastabhängige Hydraulik, eine automatisch wirkende Drehzahlerhöhung sowie eine weitere Absenkung der Motordrehzahl im Leerlauf reduziert sich zudem der Kraftstoffverbrauch in den meisten Anwendungen zusätzlich.Im energieeffizienten ECO-eLo-Leistungsmodus reduziert sich der Energieverbrauch im Vergleich zu Motoren der Vorgängergeneration um bis zu 15 Prozent, ohne dass die Produktivität darunter leidet.
Mehr Effizienz im Staplereinsatz
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